Il Semirimorchio Lowbed Estensibile Lider Trailer è una soluzione di trasporto specializzata sviluppata per il trasporto sicuro di carichi lunghi, pesanti e fuori sagoma. Il telaio estensibile consente di regolare la lunghezza del piano di carico in base alle dimensioni del carico, offrendo flessibilità per il trasporto di diversi tipi di carichi pesanti.

La struttura robusta del telaio e la ridotta altezza del piano di carico rendono il semirimorchio adatto al trasporto di macchinari pesanti, attrezzature da costruzione, macchine operatrici, strutture in acciaio e altri carichi di grandi dimensioni. Il meccanismo di estensione aumenta l'efficienza operativa durante il trasporto di carichi lunghi.

Il Semirimorchio Lowbed Estensibile combina robustezza, sicurezza e flessibilità operativa per il trasporto di carichi pesanti. Può essere prodotto secondo le esigenze specifiche del cliente, con diverse capacità di carico, lunghezze del piano, configurazioni degli assi e opzioni di equipaggiamento tecnico.

**Caratteristiche principali:**

• Piano di carico e telaio estensibili  
• Ampia superficie di carico per carichi lunghi e pesanti  
• Ridotta altezza del piano di carico  
• Struttura del telaio ad alta resistenza  
• Diverse configurazioni degli assi e capacità di carico  
• Design personalizzabile in base alle esigenze del cliente  

Il Semirimorchio Lowbed Estensibile è una soluzione affidabile e funzionale, particolarmente adatta al trasporto di carichi pesanti, macchine da cantiere, attrezzature per l'edilizia e carichi lunghi.

**Semirimorchio Lowbed Estensibile 5–6 Assi – Specifiche Tecniche:**

**Telaio:**  
Telaio ad alta resistenza realizzato in materiale ST 52 mediante saldatura ad arco sotto gas.

**King Pin:**  
Realizzato in acciaio forgiato 42 Cr Mo4, montato con 8 bulloni di diametro 2" secondo gli standard SAE.

**Assali:**  
Gruppo di 5 assali a tamburo con capacità di carico di 12.000 kg per asse, con sistema di cuscinetti sigillati.

**Sistema frenante:**  
Sistema frenante pneumatico a doppio circuito con valvola del freno con regolatore sensibile al carico (WABCO).  
Sistema frenante EBS (WABCO).  
Meccanismo di regolazione automatica dei freni.  
Soffietto di servizio a 30° sull'assale anteriore.  
Soffietto di servizio di emergenza 30 × 30 sugli assali posteriori.

**Piedini di sostegno:**  
Piedini meccanici a doppia velocità con capacità di carico di 24.000 kg.

**Paraurti posteriore:**  
Paraurti posteriore conforme alla versione 70/221/AT.

**Cuneo fermaruota:**  
1 cuneo fermaruota fornito con il semirimorchio.

**Pneumatici e cerchi:**  
6 pneumatici tubeless PIRELLI-LASSA 385/65 R 22.5 con cerchi Pilot 11.75–22.5.

**Verniciatura:**  
Il materiale viene pulito e sottoposto a sabbiatura con materiale abrasivo metallico. Viene quindi effettuato il trattamento di fosfatazione, seguito dall'applicazione di 2 strati di primer epossidico e 2 strati di vernice acrilica nel colore richiesto.

**Impianto elettrico e illuminazione:**  
3 luci laterali color ambra.  
Luci di posizione posteriori, luce targa e catarifrangenti triangolari.  
2 prese elettriche a 7 pin.

**Accessori:**  
Lunghezza: 9.000 mm  
Larghezza: 3.000 mm  
Acciaio del pianale: lamiera mandorlata da 6 mm  
Elementi del pianale: traverse da 8 mm

Le caratteristiche sopra indicate sono standard e possono essere modificate in base alle esigenze del cliente.