Il Semirimorchio Centinato Lider Trailer è una soluzione di trasporto versatile progettata per il trasporto sicuro, pratico ed efficiente di merci con diverse dimensioni e caratteristiche. Il sistema di telone laterale e superiore protegge il carico dagli agenti esterni e garantisce un facile accesso durante le operazioni di carico e scarico.

I semirimorchi centinati sono ampiamente utilizzati per il trasporto di prodotti pallettizzati, merci imballate, prodotti tessili, componenti automobilistici, macchinari e attrezzature, nonché diverse tipologie di merci commerciali. Il sistema di telone può essere aperto e chiuso facilmente, offrendo flessibilità per diversi metodi di carico e operazioni logistiche.

In base alle caratteristiche del carico e alla destinazione d'uso, il Semirimorchio Centinato può essere prodotto con diverse lunghezze, altezze, configurazioni degli assi e opzioni di equipaggiamento tecnico. Offre una soluzione affidabile, robusta e funzionale per il trasporto su strada e può essere personalizzato in base alle esigenze specifiche del cliente.

**Semirimorchio Centinato 3 Assi – Specifiche Tecniche:**

**Telaio:**  
Realizzato in acciaio speciale ST 52, lamiere e piatti. Il telaio a cassone viene assemblato e prodotto mediante macchine di saldatura robotizzate.

**King Pin:**  
Realizzato in acciaio forgiato 42 Cr Mo4, montato con 8 bulloni di diametro 2" secondo gli standard SAE.

**Assali:**  
Gruppo di 3 assali a tamburo con capacità di carico di 12.000 kg per asse, con sistema di cuscinetti sigillati.

**Sistema frenante:**  
Sistema frenante pneumatico a doppio circuito con valvola del freno con regolatore sensibile al carico (WABCO).  
Sistema frenante EBS (WABCO).  
Generalmente equipaggiato con sistema ABS o EBS e sistema frenante a doppia linea.

**Sospensione pneumatica:**  
Sistema di sospensione pneumatica.  
Soffietti pneumatici da 300 mm con valvola di livellamento regolabile.  
Molle paraboliche ed elementi ammortizzatori per limitare i movimenti eccessivi degli assali.  
Sollevamento dell'assale anteriore e centrale, comandato dalla cabina.  
Regolazione della rampa di carico e scarico.

**Piedini di sostegno:**  
Piedini meccanici telescopici a doppia velocità con capacità di carico di 24.000 kg.

**Paraurti posteriore:**  
Paraurti posteriore conforme alla versione 70/221/AT.

**Cuneo fermaruota:**  
1 cuneo fermaruota fornito con il semirimorchio.

**Pneumatici e cerchi:**  
6 pneumatici tubeless PIRELLI-LASSA 385/65 R 22.5 con cerchi Pilot 11.75–22.5.

**Parafanghi:**  
6 parafanghi completi in plastica.

**Verniciatura:**  
Il materiale viene pulito e sottoposto a sabbiatura con materiale abrasivo metallico, quindi viene effettuato il trattamento di fosfatazione. Successivamente vengono applicati 2 strati di primer epossidico e 2 strati di vernice acrilica nel colore richiesto.

**Impianto elettrico e illuminazione:**  
3 luci laterali color ambra.  
Luci di posizione posteriori, luce targa e catarifrangenti triangolari.  
2 prese elettriche a 7 pin.

**Accessori:**  
Lunghezza: 9.000 mm  
Larghezza: 3.000 mm  
Acciaio del pianale: lamiera mandorlata da 6 mm  
Elementi del pianale: traverse da 8 mm

Le caratteristiche sopra indicate sono standard e possono essere modificate in base alle esigenze del cliente.