Benne Semi-Circulaire Montée sur Camion

La Benne Semi-Circulaire Montée sur Camion est une solution robuste conçue pour le transport et le déchargement rapide, sûr et efficace des charges en vrac. Sa conception semi-circulaire offre une structure pratique et fonctionnelle pour le transport de sable, gravier, granulats, matériaux d’excavation, pierres et autres matériaux en vrac similaires.

Développée avec une structure de benne et un châssis robustes pour répondre aux conditions de travail intensives, la Benne Semi-Circulaire Montée sur Camion permet le déchargement contrôlé des charges grâce à son système de levage hydraulique. La forme semi-circulaire de la benne assure une structure résistante adaptée au transport des charges et à une utilisation prolongée.

La Benne Semi-Circulaire Montée sur Camion peut être personnalisée selon les différents types de véhicules, volumes de benne, capacités de charge et exigences techniques. Elle constitue une solution fonctionnelle pour le transport de matériaux en vrac utilisés dans les secteurs de la construction, de l’excavation, de l’exploitation minière et des infrastructures.

Caractéristiques principales :

• Conception de benne semi-circulaire
• Déchargement rapide et contrôlé des charges en vrac
• Construction de benne robuste et résistante
• Système de levage hydraulique
• Différentes options de volume de benne et de capacité de charge
• Structure adaptée aux conditions de travail intensives
• Équipements techniques personnalisables selon les besoins

La Benne Semi-Circulaire Montée sur Camion est particulièrement adaptée au transport de sable, gravier, granulats, matériaux d’excavation, pierres et autres charges en vrac similaires, offrant une solution de benne robuste et efficace.

Spécifications techniques de la benne 32 m³ :

Châssis :
Châssis haute résistance fabriqué en acier ST52 par soudage sous protection gazeuse.

King Pin :
Fabriqué en acier forgé 42 CrMo4, d’un diamètre de 2", avec 8 boulons de fixation conformément aux normes SAE.

Essieux :
Groupe de 3 essieux à tambour d’une capacité de charge de 12 000 kg par essieu, avec système de roulements étanches.

Système de freinage :
Système de freinage pneumatique à double circuit avec valve de freinage sensible à la charge (WABCO).
Système de freinage EBS (WABCO).
Levier de réglage automatique du frein.
Soufflet de service de 30 sur l’essieu avant.
Soufflet de secours de 30x30 sur les essieux arrière.

Béquilles :
Béquilles mécaniques à double vitesse d’une capacité de charge de 24 000 kg.

Pare-chocs arrière :
Pare-chocs arrière conforme à la version 70/221/AT.

Cale de roue :
1 cale de stationnement fournie avec la semi-remorque.

Pneus et jantes :
6 pneus tubeless PIRELLI-LASSA 385/65 R22.5.
Jantes Pilot 11.75 – 22.5.

Peinture :
Le nettoyage des matériaux est effectué par grenaillage avec un matériau abrasif métallique. Un traitement phosphaté est ensuite appliqué. Deux couches d’apprêt époxy sont appliquées, suivies de deux couches de peinture acrylique dans la couleur souhaitée.

Équipement électrique :
3 feux latéraux de couleur ambre.
Feux arrière de position, feu de plaque d’immatriculation et catadioptres triangulaires.
Éclairage : 2 prises électriques 7 broches.

Volume et dimensions :
Longueur : 9 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Tôle de plancher : tôle striée de 6 mm
Traverses de plancher : 8 mm

Les caractéristiques indiquées ci-dessus sont standard et peuvent être modifiées selon les exigences du client.