Бортовой полуприцеп Lider Trailer — это прочное транспортное решение, предназначенное для безопасной и эффективной перевозки тяжёлых, объёмных и негабаритных грузов. Открытая платформа обеспечивает большую погрузочную площадь для перевозки строительной техники, металлоконструкций, машин и оборудования, труб, профилей и других различных грузов.
Разработанный для эксплуатации в сложных рабочих условиях, бортовой полуприцеп отличается прочной конструкцией шасси и высокой грузоподъёмностью, обеспечивая практичность при погрузке и разгрузке. Открытая конструкция платформы позволяет легко размещать грузы различных размеров и форм и обеспечивает их безопасную транспортировку с использованием соответствующих средств крепления.
Бортовой полуприцеп сочетает прочность, универсальность и удобство эксплуатации при перевозке тяжёлых грузов. Он может изготавливаться в соответствии с требованиями заказчика с различными размерами платформы, конфигурациями осей, грузоподъёмностью и вариантами технического оснащения.
**Основные особенности:**
• Открытая и просторная платформа
• Погрузочная площадь для тяжёлых и объёмных грузов
• Высокопрочная конструкция шасси
• Конструкция, адаптируемая к различным размерам груза
• Различные варианты конфигурации осей и грузоподъёмности
• Возможность индивидуальной комплектации по требованиям заказчика
Бортовой полуприцеп является надёжным и функциональным решением, особенно подходящим для перевозки тяжёлых грузов, строительной техники, металлоконструкций и длинномерных грузов.
**Бортовой полуприцеп — Технические характеристики:**
**Шасси:**
Изготавливается из специальной стали ST 52, листового металла и полосовой стали. Коробчатая рама собирается и производится с использованием роботизированных сварочных машин.
**King Pin:**
Изготовлен из кованой стали 42 Cr Mo4, установлен с помощью 8 болтов диаметром 2" в соответствии со стандартами SAE.
**Оси:**
Группа из 3 барабанных осей грузоподъёмностью 12 000 кг на каждую ось, с закрытой системой подшипников.
**Тормозная система:**
Пневматическая тормозная система с двойным контуром и чувствительным к нагрузке регулятором тормозного клапана (WABCO).
Тормозная система EBS (WABCO).
Как правило, оснащается системой ABS или EBS и двухконтурной тормозной системой.
**Пневматическая подвеска:**
Пневматическая подвеска.
Пневмобаллоны 300 мм с регулируемым клапаном уровня.
Параболические рессоры и амортизирующие элементы, ограничивающие чрезмерное движение осей.
Подъём передней и средней оси с управлением из кабины.
Рычаг регулировки погрузочно-разгрузочной рампы.
**Опорные ноги:**
Телескопические механические опорные ноги с двумя скоростями и грузоподъёмностью 24 000 кг.
**Задний бампер:**
Задний бампер, соответствующий версии 70/221/AT.
**Противооткатный упор:**
1 противооткатный упор поставляется вместе с полуприцепом.
**Шины и диски:**
6 бескамерных шин PIRELLI-LASSA 385/65 R 22.5 с дисками Pilot 11.75–22.5.
**Брызговики:**
6 комплектных пластиковых брызговиков.
**Покраска:**
Материал очищается и подвергается дробеструйной обработке металлическим абразивом. Затем выполняется фосфатирование, после чего наносится 2 слоя эпоксидного грунта и 2 слоя акриловой краски выбранного цвета.
**Электрическое оборудование и освещение:**
3 боковых фонаря янтарного цвета.
Задние габаритные фонари, подсветка номерного знака и треугольные отражатели.
2 электрические розетки на 7 контактов.
**Масса без нагрузки:**
7 000 кг
**Комплектация:**
Длина: 9 000 мм
Ширина: 3 000 мм
Сталь пола: рифлёный лист толщиной 6 мм
Элементы пола: поперечные балки толщиной 8 мм
Указанные выше характеристики являются стандартными и могут быть изменены в соответствии с требованиями заказчика.