Semirimorchio Cisterna Carburante 36.000 L
Il Semirimorchio Cisterna Carburante 36.000 L è una soluzione specializzata progettata per il trasporto sicuro, efficiente e controllato di liquidi e di determinati carichi sfusi. Grazie alla struttura resistente della cisterna e ai sistemi di trasporto, è adatto al trasporto di carburanti, prodotti chimici, liquidi alimentari e diversi liquidi industriali.
Sviluppato con un telaio ad alta resistenza e una struttura della cisterna configurabile secondo le esigenze, il semirimorchio cisterna offre una soluzione adatta al trasporto su lunghe distanze e alle operazioni logistiche intensive. La capacità della cisterna, la configurazione degli scomparti, la configurazione degli assi e le dotazioni tecniche possono essere definite in base alle caratteristiche del prodotto trasportato e all'utilizzo previsto.
Il Semirimorchio Cisterna Carburante 36.000 L combina sicurezza, robustezza ed efficienza operativa. La sua struttura personalizzabile permette di soddisfare sia le esigenze di trasporto standard sia quelle specifiche dei diversi settori.
Caratteristiche principali:
• Struttura della cisterna robusta e sicura
• Capacità della cisterna di 36.000 litri
• Diverse opzioni di volume e compartimentazione
• Telaio robusto
• Diverse configurazioni degli assi e capacità di carico
• Dotazioni tecniche personalizzabili in base al prodotto trasportato
• Design adatto alle operazioni di trasporto intensive e a lunga distanza
Il Semirimorchio Cisterna Carburante 36.000 L è particolarmente adatto al trasporto di carichi liquidi, alla logistica del carburante, al trasporto di prodotti chimici, liquidi alimentari e liquidi industriali.
Specifiche tecniche:
Telaio:
Telaio ad alta resistenza realizzato in acciaio ST52 mediante saldatura a gas.
King Pin:
Realizzato in acciaio forgiato 42 CrMo4, con diametro di 2", fissato con 8 bulloni secondo gli standard SAE.
Assi:
Gruppo composto da 3 assi a tamburo con capacità di carico di 12.000 kg per asse, dotati di sistema con cuscinetti sigillati.
Impianto frenante:
Sistema frenante pneumatico a doppio circuito con valvola sensibile al carico (WABCO).
Sistema frenante EBS (WABCO-KNORR).
Leva di regolazione automatica del freno.
Soffietto di servizio da 30 sull'asse anteriore.
Soffietto di servizio di emergenza 30x30 sugli assi posteriori.
Piedini di appoggio:
Piedini meccanici a doppia velocità con capacità di carico di 24.000 kg.
Paraurti posteriore:
Paraurti posteriore conforme alla versione 70/221/AT.
Cuneo fermaruota:
1 cuneo fermaruota per il parcheggio.
Pneumatici e cerchi:
6 pneumatici tubeless PIRELLI-LASSA 385/65 R22.5.
Cerchi Pilot 11.75 – 22.5.
Verniciatura:
La pulizia dei materiali viene effettuata mediante sabbiatura con materiale abrasivo metallico. Successivamente viene applicato un trattamento fosfatante. Vengono quindi applicati 2 strati di primer epossidico, seguiti da 2 strati di vernice acrilica nel colore desiderato.
Impianto elettrico:
3 luci laterali color ambra.
Luci posteriori di posizione, luce targa e catarifrangenti triangolari.
Illuminazione: 2 prese elettriche a 7 pin.
Accessori:
• 2 vani a rivestimento singolo resistenti alla pressione di prova
• 1 manometro per la pressione dell'aria
• Sistema di tubazioni flessibili importato con canale interno di scarico per garantire il flusso del liquido
• 1 valvola di sicurezza regolata a 2,5 bar
• 1 valvola a sfera per l'aria progettata per accelerare lo scarico
• 1 cassetta degli attrezzi montata sulla struttura
• 1 piattaforma di camminamento antiscivolo
• 1 scala posteriore
• 2 supporti in PVC per i tubi di scarico
• Gruppo parafanghi in plastica a copertura dell'asse posteriore
• 1 cassetta degli attrezzi montata sul telaio
• 1 cassetta per la valvola di scarico
• Pannello di controllo (comando, passaggio, contatore dell'aria e leva della rampa)
• Serbatoio dell'acqua in plastica
• Portaruota di scorta di tipo cilindrico o a cestello
• Cuneo fermaruota e relativo supporto
Le caratteristiche sopra indicate sono standard e possono essere modificate in base alle esigenze del cliente.