Полуприцеп-самосвал с полукруглым кузовом

Полуприцеп-самосвал с полукруглым кузовом — прочное транспортное решение, предназначенное для быстрого, безопасного и эффективного транспортирования и разгрузки сыпучих грузов. Полукруглая конструкция кузова обеспечивает практичное и функциональное решение для перевозки песка, гравия, заполнителей, материалов для земляных работ, камня и других аналогичных сыпучих материалов.

Благодаря прочной конструкции кузова и шасси полуприцеп разработан для интенсивных условий эксплуатации. Гидравлическая система подъема позволяет осуществлять контролируемую разгрузку перевозимого груза. Полукруглая форма кузова обеспечивает прочную конструкцию, подходящую для транспортировки грузов и длительной эксплуатации.

Полуприцеп-самосвал с полукруглым кузовом может быть адаптирован под различные типы транспортных средств, объемы кузова, грузоподъемность и технические требования. Он представляет собой функциональное решение для перевозки сыпучих материалов, используемых в строительстве, при земляных работах, в горнодобывающей промышленности и инфраструктурных проектах.

Основные преимущества:

• Полукруглая конструкция самосвального кузова
• Быстрая и контролируемая разгрузка сыпучих грузов
• Прочная и долговечная конструкция кузова
• Гидравлическая система подъема
• Различные варианты объема кузова и грузоподъемности
• Конструкция для интенсивных условий эксплуатации
• Возможность индивидуальной комплектации

Полуприцеп-самосвал с полукруглым кузовом особенно подходит для перевозки песка, гравия, заполнителей, материалов для земляных работ, камня и других сыпучих грузов, обеспечивая прочность и эффективность эксплуатации.

Технические характеристики самосвала 32 м³:

Шасси:
Высокопрочное шасси изготовлено из материала ST52 методом газозащитной сварки.

King Pin:
Изготовлен из кованой стали 42 CrMo4, диаметр 2", крепление на 8 болтов в соответствии со стандартами SAE.

Оси:
Группа из 3 барабанных осей грузоподъемностью 12 000 кг каждая, с системой закрытых подшипников.

Тормозная система:
Двухконтурная пневматическая тормозная система с чувствительным к нагрузке тормозным клапаном (WABCO).
Тормозная система EBS (WABCO).
Автоматический рычаг регулировки тормозов.
Сервисный тормозной энергоаккумулятор 30 на передней оси.
Аварийный тормозной энергоаккумулятор 30x30 на задних осях.

Опорные ноги:
Механические опорные ноги с двумя скоростями и грузоподъемностью 24 000 кг.

Задний бампер:
Задний бампер в соответствии с версией 70/221/AT.

Противооткатный упор:
1 парковочный противооткатный упор в комплекте.

Шины и диски:
6 бескамерных шин PIRELLI-LASSA 385/65 R22.5.
Диски Pilot 11.75 – 22.5.

Покраска:
Очистка материалов выполняется методом абразивной дробеструйной обработки металлическим материалом. Затем наносится фосфатное покрытие. После этого наносятся 2 слоя эпоксидного грунта и 2 слоя акриловой краски выбранного цвета.

Электрооборудование:
3 боковых габаритных фонаря янтарного цвета.
Задние габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака и треугольные отражатели.
Освещение: 2 электрические розетки по 7 контактов.

Объем и размеры:
Длина: 9 000 мм
Ширина: 3 000 мм
Сталь пола: рифленый лист толщиной 6 мм
Поперечины пола: 8 мм

Указанные выше характеристики являются стандартными и могут быть изменены в соответствии с требованиями заказчика.