Раздвижной бортовой полуприцеп Lider Trailer — это специализированное транспортное решение, разработанное для безопасной и эффективной перевозки длинномерных и негабаритных грузов. Благодаря возможности увеличения длины шасси он обеспечивает гибкость при транспортировке металлоконструкций, машин, строительной техники, труб, профилей и других длинномерных грузов.
Прочная конструкция шасси и высокая грузоподъёмность позволяют использовать раздвижной бортовой полуприцеп в сложных условиях перевозки тяжёлых грузов. Механизм раздвижения позволяет регулировать погрузочную платформу в зависимости от длины груза, повышая эксплуатационную гибкость и эффективность транспортировки.
Раздвижной бортовой полуприцеп сочетает безопасность, прочность и универсальность при перевозке негабаритных и грузов со специальными размерами. По запросу возможно изготовление различных конфигураций в соответствии с требованиями заказчика и особенностями транспортируемого груза.
**Основные особенности:**
• Раздвижная и регулируемая конструкция шасси
• Погрузочная платформа для длинномерных и тяжёлых грузов
• Высокопрочная конструкция
• Адаптируемая конструкция для грузов различных размеров
• Прочная конструкция для перевозки тяжёлых грузов
• Возможность индивидуальной комплектации по требованиям заказчика
Раздвижной бортовой полуприцеп является надёжным и функциональным решением для перевозки длинномерных грузов, тяжёлых грузов и негабаритных конструкций.
**3-осный раздвижной бортовой полуприцеп — Технические характеристики:**
**Шасси:**
Изготавливается из специальной стали ST 52, листового металла и полосовой стали. Коробчатая рама собирается и производится с использованием роботизированных сварочных машин.
**King Pin:**
Изготовлен из кованой стали 42 Cr Mo4, установлен с помощью 8 болтов диаметром 2" в соответствии со стандартами SAE.
**Оси:**
Группа из 3 барабанных осей грузоподъёмностью 12 000 кг на каждую ось, с закрытой системой подшипников.
**Тормозная система:**
Пневматическая тормозная система с двойным контуром и чувствительным к нагрузке регулятором тормозного клапана (WABCO).
Тормозная система EBS (WABCO).
Как правило, оснащается системой ABS или EBS и двухконтурной тормозной системой.
**Пневматическая подвеска:**
Пневматическая подвеска.
Пневмобаллоны 300 мм с регулируемым клапаном уровня.
Параболические рессоры и амортизирующие элементы для ограничения чрезмерного движения осей.
Подъём передней и средней оси с управлением из кабины.
Регулировка погрузочно-разгрузочной рампы.
**Опорные ноги:**
Телескопические механические опорные ноги с двумя скоростями и грузоподъёмностью 24 000 кг.
**Задний бампер:**
Задний бампер, соответствующий версии 70/221/AT.
**Противооткатный упор:**
1 противооткатный упор поставляется вместе с полуприцепом.
**Шины и диски:**
6 бескамерных шин PIRELLI-LASSA 385/65 R 22.5 с дисками Pilot 11.75–22.5.
**Брызговики:**
6 комплектных пластиковых брызговиков.
**Покраска:**
Материал очищается и подвергается дробеструйной обработке металлическим абразивом. Затем выполняется фосфатирование, после чего наносится 2 слоя эпоксидного грунта и 2 слоя акриловой краски выбранного цвета.
**Электрическое оборудование и освещение:**
3 боковых фонаря янтарного цвета.
Задние габаритные фонари, подсветка номерного знака и треугольные отражатели.
2 электрические розетки на 7 контактов.
**Объём и масса без нагрузки:**
29 м³
Масса без нагрузки: 7 000 кг
**Материал и тип цистерны:**
Материал ST 37 толщиной 4 мм, V-образная цистерна с нижним выходом.
**Характеристики компрессора:**
1 воздушный компрессор (1 200 л/мин, восстановленный дизельный двигатель Deutz).
Выходное давление: 2,5–3,5 бар.
Манометр давления на выходе воздуха.
Индикатор уровня масла.
Подшипниковая опора с игольчатыми подшипниками для минимизации механического трения.
Гарантия: 1 год.
**Комплектация:**
1 разгрузочный шланг диаметром 4" и длиной 6 метров.
1 проходная платформа.
1 боковая лестница.
Указанные выше характеристики являются стандартными и могут быть изменены в соответствии с требованиями заказчика.